Barcos Plásticos de Alto Rendimiento

Soldadura por extrusión en barco de alto rendimiento de PEAD utilizando soplador de aire caliente Leister en astillero naval

Barcos Plásticos de Alto Rendimiento

Introducción

Los barcos de plástico de alto rendimiento son fabricados en Sudáfrica con las extrusoras manuales de soldadura de Leister. La empresa de construcción naval, Rhino Marine de Sudáfrica, fabrica los barcos de trabajo offshore en PEAD (Polietileno de Alta Densidad), prácticamente indestructibles. Estos barcos se utilizan con éxito desde hace más de 15 años, principalmente en los campos de petróleo y gas marítimos.

Barco de trabalho de plástico PEAD da Rhino Marine navegando em área offshore próximo a plataformas de petróleo e gás

Los barcos fabricados en plástico presentan ventajas considerables en comparación con los barcos fabricados con otros materiales, como el metal y la fibra de vidrio:

 

Facilidad de reparación

Existe un kit de reparación práctico para soldadura termoplástica, que consiste en una extrusora manual para soldadura de plástico (Leister FUSION 1), herramienta de soldadura manual (Leister TRIAC ST), cordón de soldadura PEAD y una plancha de PEAD.

 

Facilidad de fabricación

La fabricación de barcos de plástico es más rápida, más sencilla y más económica que la fabricación de barcos con otros materiales. Consulte la tabla a continuación para conocer las ventajas del PEAD en comparación con otros materiales utilizados en la fabricación de barcos:

BARCOS – ALUMINIO BARCOS – PEAD BARCOS – FIBRA
Resistencia al impacto Buena Excelente Mala
Facilidad de reparación Buena Excelente Buena
Peso Liviano Pesado Medio
Resistencia al uso diario Mala Excelente Mala
Resistencia a UV Excelente Excelente Mala
Mantenimiento Alto Bajo Alto
Atracaje en arena Bueno Bueno Bueno
Atracaje en rocas Malo Excelente Malo
Resistencia a perforación Mala Excelente Mala

Tabla comparativa de desempeño entre barcos de aluminio, PEAD y fibra de vidrio.

Cómo se fabrican los barcos Rhino

Primero, los barcos son diseñados con ayuda de un software. Tras la finalización del proyecto, el modelo es verificado por un arquitecto naval para asegurar que esté listo para el agua. Una vez que todas las pruebas son satisfactorias, el modelo tridimensional se convierte en dibujos 2D AutoCAD de las piezas para fabricación.

La máquina de corte CNC se utiliza luego para cortar las piezas de PEAD necesarias para fabricar los barcos, a partir de diferentes espesores de planchas de PEAD. Además, los tubos de PEAD se emplean como pontones en la fabricación. Se desarrollan plantillas especiales para agilizar el proceso de producción. Dichas plantillas están diseñadas para mantener las tuberías o la estructura de divisiones en su lugar, mientras que las piezas externas e inferiores como los cascos, el espejo de popa y el refuerzo se unen mediante soldadura por extrusión con equipos de Leister.

Soldagem de barco de plástico em PEAD com extrusora manual Leister em estaleiro da Rhino Marine na África do Sul

¿Qué extrusoras y máquinas de soldadura manual de Leister se utilizan en Rhino Marine?

Rhino Marine utiliza extrusoras manuales para soldadura de plástico Leister FUSION 2, Leister FUSION 3 y Leister FUSION 3C, así como los sopladores de aire caliente manuales Leister TRIAC S (*) y Leister TRIAC-ST en su trabajo.

(*) modelo antiguo, antecesor del TRIAC-ST, todavía se utiliza diariamente (un buen ejemplo de la durabilidad de los equipos de alta calidad de Leister).

Agradecimientos

A Rhino Marine Products por el excelente trabajo y la colaboración con Leister.

ABC Tecnologias ofrece una línea completa de equipos profesionales Leister para soldadura de plásticos.

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