Leister Apoya el Proyecto Sostenible “Flipflopi”

Embarcación a vela Flipflopi navegando en el océano, primer dhow del mundo hecho 100% de plástico reciclado con iniciativa respaldada por Leister

Leister Apoya el Proyecto Sostenible “Flipflopi”

La sostenibilidad y la soldadura de plásticos forman parte del ADN de Leister. Esta es una de las razones por las que apoyamos el innovador proyecto “Flipflopi” en Kenia con nuestro conocimiento técnico y ayudamos en la construcción del próximo velero a partir de plástico 100% reciclado. Conozca más en este post.

Autora: Silke Landtwing, Gerente de Comunicación Corporativa, Leister AG

Si leés “Flipflopi” y pensás en verano, playa, mar y el calzado correspondiente – chinelos de plástico coloridos y cómodos – estás en lo cierto. Mientras los chinelos de plástico coloridos y prácticos están en nuestros pies, todo bien.

Personas recolectando residuos plásticos y ojotas en una playa de Kenia durante una limpieza costera apoyada por Leister

Sin embargo, cuando los chinelos de dedo terminan en nuestros océanos en grandes cantidades, sumándose a los residuos plásticos y apareciendo en las playas, se termina la diversión. Porque la contaminación plástica amenaza nuestras aguas y todo lo que vive en ellas. Y esa contaminación debe ser combatida.

Por suerte, la mayoría de los plásticos puede reciclarse. Así nació la idea de recolectar y reciclar los residuos plásticos en las playas de Kenia para construir el primer dhow* a vela del mundo hecho de 100% plástico reciclado. Tiene más de nueve metros de largo y pesa siete toneladas. Un estreno mundial.

*Para quien no lo sepa: el dhow es un tipo tradicional de velero que se encuentra en el Mar Rojo, el Golfo Pérsico y el Océano Índico.

Este Dhow está cubierto con 30.000 chinelos

Para el dhow, el equipo del proyecto en Kenia recolectó diez toneladas de residuos plásticos en la costa este de África y los recicló, moldeó y esculpió.

Personas recolectando residuos plásticos y ojotas en una playa de Kenia durante una limpieza costera apoyada por Leister

Construido a partir de las piezas plásticas resultantes, el dhow está revestido con 30.000 chinelos, el artículo más común encontrado durante las limpiezas de playas. De ahí el nombre apropiado “Flipflopi”.

Circunnavegación planificada

Y sigue. El próximo dhow ya está siendo planificado. Tendrá 24 metros de largo y pesará alrededor de 50-60 toneladas. El objetivo es navegar alrededor del mundo y hacer un llamado a personas en todas partes para recolectar, reciclar y reutilizar residuos plásticos.

La primera experiencia de soldadura con WELDPLAST S2 de Leister

Uno de los ingenieros significativamente involucrados en el proyecto, Simon Scott-Harden de la Universidad de Northumbria en Newcastle, contactó a Leister en enero de 2023 porque estaba buscando apoyo para construir el nuevo dhow y tenía preguntas sobre soldadura de plástico con extrusoras Leister. Ya había adquirido una experiencia inicial con una extrusora manual de Leister, con la cual fue autorizado a realizar soldaduras de prueba en el servicio de ventas de Leister en Inglaterra, el socio Welwyn Tool Group.

Capacitación de soldadura de plásticos en la sede de Leister en Kaegiswil

El 7 de marzo de 2023 se realizó el primer intercambio personal en la sede de Leister en Kaegiswil. Esta reunión trató íntegramente sobre soldadura de plástico con extrusoras Leister. En la sala de capacitación de la Leister Academy, Reto Britschgi primero presentó a sus dos invitados, Simon Scott-Harden y Jonny Hayes (también de la Universidad de Northumbria en Newcastle), los fundamentos teóricos. Luego siguió la capacitación práctica, en la que Reto demostró la soldadura de plástico con extrusoras Leister y Simon y Jonny realizaron soldaduras de prueba en los componentes plásticos que trajeron, bajo su orientación. Esto se hizo con el objetivo de que Simon y Jonny compartieran su conocimiento con el equipo del proyecto en Kenia e instruyeran y apoyaran al equipo en el trabajo de soldadura de plástico para el próximo dhow.

 

Simon destaca el nuevo proyecto de barco y los obstáculos de reciclar los distintos plásticos en África, lo que fue seguido por un intercambio con Reto sobre las ventajas y desventajas de los materiales. En especial, la resistencia a los rayos UV de los barcos – por eso la mayoría de los barcos de plástico es negra – representa un desafío en la construcción naval.

 

Rachid Benlakhouy, Gerente de Ventas de Leister International AG, considera este proyecto extremadamente interesante con la participación de Leister.

 

Durante la visita, Simon y Jonny aprovecharon la oportunidad para que Urs Zimmermann les mostrara la producción de Leister en Sarnen.

Estamos muy entusiasmados con el proyecto y los mantendremos actualizados en nuestros canales de redes sociales y aquí en nuestro blog.

Gracias al equipo del proyecto Flipflopi

Gracias por las fotos y por la excelente cooperación. Estamos muy entusiasmados de apoyarlos en la construcción de su dhow aún más grande y de ser parte de su innovador y desafiante proyecto de sostenibilidad.

Más sobre el proyecto Flipflopi

¿Querés saber más sobre Flipflopi? Hacé clic aquí para ir al sitio.

 

Sitio de la Universidad de Northumbria, en Newcastle

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